为贯彻落实党中央、国务院关于深入打好大气污染防治攻坚战决策部署,根据生态环境部2024年重点区域空气质量改善夏季监督帮扶工作安排,7月15日-7月30日,杭州市选派5名执法骨干赴河北省邢台市参加移动源专项帮扶工作,另有4名执法人员陪同外省检查组开展本地检查。目前,该轮次监督帮扶任务已圆满完成,综合成绩在全国同期82支帮扶组中位列第4。帮扶工作期间,涌现了不少优秀青年代表,现将他们的帮扶故事一一道来。
杭州市帮扶组接受生态环境部黄润秋部长亲切慰问
陆鹏:火眼金睛显真章 帮扶指导暖人心
来自市生态环境保护行政执法队的陆鹏是一位深耕移动源的多面手,执法、技术样样精通,多年来生态环境战线的历练,造就了他坚强的意志、吃苦耐劳的品质。本次移动源专项监督帮扶任务重,技术要求高,现场核查工作量大。
7月18日,陆鹏和其他组员对邢台市某机动车检测有限公司开展监督帮扶。他无惧烈日,顶着正午的阳光,对车检线各类仪器设备、线路及过程数据进行细心排查,发现该检测公司存在检测线气体分析仪未连接到零气,每辆车检测结束后也未用零气进行调零,存在额定转速录入错误、擅自放宽检测方法、加载减速法车辆转速未达要求等问题。
陆鹏将帮扶检查和普法释法相结合,一方面向检测机构严肃指出每一个问题的危害性,另一方面又宣贯讲解国家标准的相关规定,并和检测机构的同志耐心交流如何规范使用仪器,如何提高机动车检测的真实性。“感谢监督帮扶指出我们工作的不足,提高了我们机动车检测的专业能力!”检测机构的负责人由衷的说。这不仅是对陆鹏工作的肯定,更是对帮扶组专业素养和人文关怀的深深敬意。
韩松:一丝不苟 一查到底
来自萧山分局的韩松是一名曾经的革命军人,离开部队近二十年的他,依旧保留着军人雷厉风行、一丝不苟的优秀品质,也造就了他不放过违法行为的任何蛛丝马迹、一查到底的工作作风。
7月20日,韩松在监督帮扶中发现邢台市威县一辆国五柴油货车启动时出现的故障码瞬间消失,OBD诊断仪却显示不合格,虽然驾驶员不在现场,但韩松没有放过这一异常现象。通过对车辆周边的修理企业展开排查,韩松了解到该地可能有刷写OBD的场所。
第二天,韩松一早和其他组员赶到威县,驾车在路上寻找可疑线索,却迟迟没有收获。当其他组员打算放弃,去其他地方开展帮扶的时候,韩松发现路边一个褪色的宣传横幅上隐约写着"刷卡小精灵"的字样。韩松当机立断,下车对周边企业开展排查。功夫不负有心人,在一家汽车修理企业的办公室里,帮扶组发现了OBD屏蔽器的自动售卖机,原来“刷卡小精灵”就是这个屏蔽器,货车驾驶员扫描二维码付钱后,就能获得这个屏蔽器。这个屏蔽器接入车辆OBD接口可以消除故障码,解除国五、国六柴油货车限速、限扭,并能进行DPF再生。故障码绝大部分是污染物控制装置异常造成的,原先需要进修理厂找到故障原因,修理后才能解除。现在用这个屏蔽器,刷写程序即可解除,这属于典型的改动污染物控制装置行为,是这次监督帮扶的重点。
韩松顾不上成功的喜悦,立即开始指导属地生态环境部门的同志开展调查、制作笔录,目前,该案已在进一步调查中。
高辰开:刨根问底见真章 胆大心细显风采
来自余杭分局的高辰开是一名执法队伍中的“新兵”,入职未满一年的他虽不像执法队中的前辈那样经验丰富,却有着年轻人独有的活力与朝气,以及发现问题的独特视角。在为期半个月的监督帮扶中,他尤其善于通过电子查验与现场勘验相结合来发现问题。
7月18日,高辰开和组内其他组员对杭州市区某机动车检验机构开展监督帮扶。高辰开并未第一时间来到检测线上检查设备,而是先在机构的后台电脑上调阅了近几个月来该机构的检测记录,在查阅已检车辆电子记录时他发现,该机构在多辆重型柴油车的检测中,存在将检验方法由加载减速法变更为自由加速法的情况,且变更理由均为车辆重量超过检测线最大承重。通过查看检测报告,他发现这些柴油车有一部分重量仅十几吨,
高辰开立即开展实地查验,证实该企业使用的三轴六滚筒测功机最大可承载22吨重的车辆,该机构以“超出重量”为由,擅自放宽了检测方法。靠着注意方法和细心观察,高辰开和帮扶组的组员们在全然陌生的行业面前,查实了问题,帮扶组当即向该机构严肃指出问题,明确了国家相关技术规定,随后将固定的证据和现场情况反映给属地进行进一步处理。
来源:杭州市生态环境保护行政执法队、局团委、萧山分局、余杭分局
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