杭州绕城高速公路留下互通改建工程环境影响评价公示

一、建设项目基本情况

项目名称：杭州绕城高速公路留下互通改建工程

建设地点：杭州市西湖区、余杭区

建设性质：改建

建设规模及内容：本工程为现有留下互通的改建工程，位于杭州绕城高速公路与杭徽高速公路交叉处，互通出口与天目山路相接，拟采用喇叭+变形梨形整体改造方案。杭州绕城高速公路主线改建段约0.4km，天目山路改建段约1.0km，新建互通匝道约3.6km，下穿隧道及U型槽约1.5km。改建收费站及管理用房1处。项目范围内杭州绕城高速公路为双向四车道，设计速度100km/h，路基宽度24.5m；互通匝道设计速度40km/h，单向单车道匝道路基宽度为9m，单向双车道匝道路基宽度为10.5m，双向双车道匝道路基宽度为16.5m；下穿荆长大道隧道设计速度60km/h。桥涵设计荷载为公路-I级，路面结构类型为沥青砼，其余技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。工程估算总投资约10.3亿元。

二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况

本项目评价范围内主要环境敏感目标分布情况见表1。

表1   环境敏感目标一览表

三、主要环境影响预测情况

1、声环境

(1)施工期

施工期噪声主要来源于施工机械和施工车辆，产生噪声污染的施工过程主要包括路面拆除、隧道开挖、道路桥梁施工以及施工运输。在上述噪声影响行为中开挖机械和运输车辆交通噪声是最主要的。本工程沿线敏感点相对较为集中，施工期噪声源具有高噪声、无规则等特点，随着施工期结束，施工噪声影响也随之消失；施工期必须采取相应的防治措施加以控制，减轻对周边环境的影响。

(2)运营期

经预测，部分敏感点存在不同程度的超标，不能满足声环境相应功能区的要求，需采取一定的声环境防护措施。本工程通过采取隔声屏障、低噪声路面等形式，相比现状道路对沿线敏感点的声环境影响，起到了一定改善环境质量的作用。

2、大气环境

(1)施工期

项目施工期以扬尘污染为主，扬尘污染主要来源于既有管线施工、路面拆除、隧道开挖、桥梁、道路施工扬尘及车辆行驶二次扬尘，对近距离敏感点，施工扬尘将产生一定影响。本工程采用商品沥青和混凝土，现场无混凝土搅拌扬尘及沥青熔融烟气，路面铺浇沥青时会有少量的沥青烟气，环境影响只是暂时的，施工结束后就会消失。

(2)运营期

经预测，本工程运营期对各敏感点的CO、NO2均能满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准要求。

3、水环境

(1)施工期

本工程施工期对水环境的污染主要来自于桥梁、隧道、地面施工等产生的生产废水以及施工人员生活污水对水环境的影响。项目产生的生产废水经过沉淀处理后，可回用于生产过程，多余废水排至市政管网，施工人员生活污水等通过处理达标后排入市政污水管网，对水环境影响不大。

(2)运营期

本工程实行雨污分流，收费站及管理用房生活污水经化粪池预处理后排入市政污水管网，对水环境影响很小。

4、固体废弃物

施工期固废主要为建筑垃圾和施工人员的生活垃圾，若不妥善处置会对环境产生不利影响。建筑垃圾按照《杭州市建设工程渣土管理办法》以及水土保持方案的相关规定进行妥善处理；施工人员生活垃圾由垃圾箱定点收集，委托环卫部门统一清运。营运期固废主要为收费站及管理用房的生活垃圾，收集后委托环卫部门统一清运。

5、生态环境影响

本工程占地多为交通设施用地，施工期会占用部分绿化用地，通过对现有绿化进行移植，施工结束后进行景观绿化，不会对项目所在地的生态环境产生大的影响。

四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施及预期效果

1、声环境保护措施

加强施工管理、采用低噪声施工机械和低噪声施工工艺、合理安排施工时间，施工区域做好临时隔声围护，如确需夜间连续作业，应根据《杭州市环境噪声管理条例》等相关法律法规办理相关手续，并公告居民。本工程通过采用低噪声路面、隔声屏障、隔声窗、加强绿化等不同形式减轻声环境影响。

2、水环境保护措施

施工期生产废水经沉淀处理后回用于生产过程，施工物料堆放远离河道水体，设置排水沟，生活污水经化粪池收集后纳入市政污水管网。运营期完善路面、桥面径流收集系统和排水系统；收费站及管理用房生活污水经化粪池预处理后排入市政污水管网。

3、大气环境保护措施

严格按照《杭州市城市扬尘污染防治管理办法》中的相关规定，做好施工场地洒水降尘、进出车辆冲洗等工作，混凝土、沥青拌合材料均外购，不现场拌合。运营期道路养护单位做好道路养护工作，加强路面清扫、洒水工作，有效抑制路面扬尘。

4、固体废弃物防护措施

施工人员的生活垃圾统一收集，由环卫部门定期清运；施工期建筑垃圾按照《杭州市建设工程渣土管理办法》以及水土保持方案的相关规定作妥善处理。营运期收费站及管理用房的生活垃圾统一收集后委托环卫部门定期清运。

5、生态保护措施

优化施工方案，利用现有道路作为施工便道；项目清表工作严格控制在项目用地范围以内，杜绝在建设范围以外随意破坏地表植被；划分水土流失防治区，针对各分区采取相应水土流失保护措施。工程施工结束后，及时恢复被破坏的植被和生态环境，防止地表裸露。

6、风险防范措施

加强危险品运输车辆的管理，设置限速标志；编制应急预案。

五、环境影响评价结论

本项目符合杭州市城市总体规划、杭州市综合交通发展“十三五”规划，符合土地利用规划和环境功能区划等相关规划。本工程的建设有利于完善杭州市完善区域路网缓解交通拥堵，方便群众出行，有利于改善区域环境质量。工程建成运营对声、大气、地表水、生态等环境要素将产生一定的影响，建设单位应严格执行国家有关的环境保护法规，切实执行环评报告提出的各项环境保护措施，其环境影响可控制在可接受的范围内。因此，本项目从环境保护的角度评价是可行的。

六、征求意见的内容

征求意见的对象：主要为评价范围内的居民、企事业单位。

征求意见的范围：征求公众对本项目的设计、施工和运营期环境保护方面的意见。①设计、施工和运营期主要环境影响问题；②采取的环境保护对策措施；③对拟建项目的态度等。

期限及公众意见反馈途径：相关单位及个人在公示之日起10个工作日内可通过电话、信函等方式表达对本项目建设环境保护方面的意见。

七、联系方式

1、建设单位：杭州市公路管理局   地址：杭州市文一西路769号   联系电话：0571-88816024

2、环评单位：浙江省环境科技有限公司   地址：杭州市余杭区未来科技城向往街199号3号楼   联系电话：0571-87331040

3、环保审批部门：杭州市环境保护局

八、环评报告审批前公示

在报送环保主管部门审批前，环境影响评价报告(全本)可在环评单位网站进行公开查阅。

杭州市公路管理局

2018年 9 月 21 日